REMORQUE DE CIMENT EN VRAC
20~60CBM EN OPTION

Transporteur modulaire automoteur (SPMT) pour le transport de marchandises lourdes de plus de 80 t, il y a beaucoup de ponts sous la plate-forme de fret (plaque), chaque pont a 8 pneus, pont à poutres pour un arbre. Il y a 3, 4 et 6 axes pour une plaque (plateforme cargo), ces plaques peuvent être à épissure longitudinale ou horizontale. Véhicule long pour verrouiller l'essieu, l'essieu avant et l'essieu arrière peuvent pivoter.

SPMT peut être généralement appliqué au transport routier à moyenne et longue distance d'articles en surpoids ou non démontables dans la construction d'énergie électrique, l'exploitation minière, la métallurgie, l'industrie chimique, la fabrication d'équipements hydrauliques et thermiques, la construction de centrales électriques, la fabrication de machines lourdes, champs de pétrole, ponts, opérations de chargement et de déchargement, construction ferroviaire et autres industries.

La remorque modulaire hydraulique est principalement composée d'un cadre de poutre-caisson à grille plate, d'une suspension hydraulique, d'un arbre de roue, d'un système de tige de direction, d'un système hydraulique, d'un système de freinage pneumatique, d'un groupe motopropulseur et d'autres composants. Il présente les avantages d'une hauteur réglable de la plate-forme de chargement, d'une charge uniforme de la roue et de l'arbre, d'un petit rayon de braquage, d'une inversion pratique, etc. La carrosserie de la remorque peut être ajustée pour maintenir la position d'équilibre sur les rampes et les pentes montantes et descendantes afin d'assurer la stabilité des marchandises. La remorque modulaire hydraulique adopte une conception modulaire, pour s'adapter à différentes formes et poids de la pièce, avec épissure longitudinale, fonction d'épissure horizontale.

SPMT est une remorque à axe hydraulique couramment utilisée, également connue sous le nom de remorque à module hydraulique, la remorque présente les caractéristiques d'une structure compacte, d'une grande capacité portante, d'un petit rayon de braquage, etc. cylindre intégré, la force de direction est grande et pratique et pratique.

⬛SPÉCIFICATION

SPÉCIFICATION PRINCIPALE：

EMPATTEMENT： 1550 mm

PISTE DE ROUES： 745/1820 mm

QUANTITÉ DE PNEUS : 8PCS/PAR LIGNE

TAILLE DES PNEUS： 215/75R17.5

TAILLE DE JANTE： 6.00-17.5

LARGEUR： 2990 mm

HAUTEUR：  1070 mm

LEVAGE DE SUSPENSION ±300 mm

SYSTÈME DE DIRECTION： FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE ET MANUEL

MATÉRIAU DU CHÂSSIS： Q550D

DEGRE DE DIRECTION MAX 55°

POIDS À TARE PAR LIGNE： 3,7 TONNES

CHARGE UTILE PAR LIGNE： 22,5 TONNES（18km/h）

CONFIGURATION PRINCIPALE：