REMORQUE DE CIMENT EN VRAC
20~60CBM EN OPTION

SUNSKY veut vendre des camions HOWO dans les pays d'Afrique de l'Ouest en 2022 et ouvrir le marché ouest-africain. Cette commande du Burkina Faso est le fruit des efforts de développement de notre responsable commercial. Les clients veulent un camion à benne basculante pour transporter les mines de charbon, et le camion à benne basculante Sinotruk Howo 6x4 est le meilleur choix pour les clients qui transportent du sable, de la pierre, du gravier et d'autres matériaux de construction.

Nous avons choisi l'acier au carbone durable comme matériau de carrosserie de camion à benne basculante pour augmenter la capacité de charge utile et la durée de vie de la remorque. Le camion benne HOWO 6x4 a conquis le cœur de nombreux clients africains grâce à sa puissance, sa stabilité et son faible coût de maintenance.

Le client burkinabé a une entreprise locale avec la mine et a besoin de transporter du charbon. Parce que l'endroit où le client doit opérer est très étroit. La difficulté de chargement et de déchargement est relativement élevée. Ainsi, le directeur des ventes recommande aux clients d'utiliser des camions à benne basculante HOWO de type u.

Le camion à benne basculante HOWO u lui-même est de petite taille et le poids de la cargaison chargée lorsqu'elle est chargée est également faible. En raison du corps, l'opération est très flexible et pratique dans les endroits étroits et rugueux. De plus, comme le projet du client est relativement important, le camion-benne peut raccourcir la durée du projet et améliorer l'efficacité.

Compte tenu du chargement et du déchargement ultérieurs de marchandises en vrac par les clients, le camion à benne basculante en forme de U HOWO est plus approprié. Le client final décide d'acheter un camion benne HOWO u.

Le toit hydraulique avant de camion est communément appelé un camion "à benne avant" dans nos vies, c'est un ensemble avec un toit hydraulique superposé. On constate que le camion a une grande capacité et utilise un seul cylindre d'huile pour les gros déversements. En principe, sous la même charge lourde, le camion à benne basculante HOWO est superposé au sommet de la position de levage hydraulique en raison de la loi du principe du levier, de sorte que le principe du levier et le principe d'économie d'énergie sont impliqués.

En termes de capacité portante, la force de levage hydraulique superposée sur le dessus est faible, ce qui réduit la force d'impact du siège du coffre supérieur et de la base de la poutre du camion, qui peut non seulement supporter plus de poids, mais également assurer la stabilité du cadre. toit. La boîte maintient également une rigidité latérale élevée lorsque le véhicule est déchargé dans des conditions routières difficiles.

Cependant, le toit hydraulique avant présente également de nombreux défauts de conception, tels que la longue course du cylindre et du piston, et la hauteur limitée du sol de déchargement. Par rapport au toit hydraulique central des spécifications courantes, lorsque le chariot est levé à la même hauteur, le toit hydraulique avant est installé à l'avant. Ainsi, la longueur du piston est plus longue que le haut hydraulique au milieu.

Si vous devez souvent courir sur des routes cahoteuses, les avantages de la pression d'huile supérieure entreront en jeu, mais il a également un défaut fatal, c'est-à-dire que, pour augmenter la course du piston, la distance entre le haut et le bas de la pression d'huile de l'espace au sol n'est pas élevé, dans certains cas. Soyez prudent lorsque la route est mauvaise. Parfois, sur les terrains de camions, il s'agit d'un dessus hydraulique en bas et le dessus est d'abord sur le sol, créant beaucoup de résistance à la conduite.

En tant que dispositif de filtrage, le filtre à air pour camion à benne basculante HOWO n'est pas visible par rapport au moteur, à la boîte de vitesses et aux autres accessoires, mais son statut est très léger. L'air naturel qui n'est pas filtré par le filtre à air pénètre directement dans la chambre de travail du moteur, provoquant une usure du moteur. Si le filtre à air n'est pas entretenu pendant une longue période, l'élément filtrant sera recouvert de poussière, ce qui gênera la circulation de l'air et fera fonctionner le moteur de manière anormale.

Le filtre à air du camion à benne basculante HOWO est sérieusement bloqué, ce qui augmentera la résistance à l'admission et entraînera une baisse de la puissance du moteur. Dans le même temps, en raison de l'augmentation de la résistance de l'air, la consommation de carburant du moteur augmentera également, détériorant ainsi l'état de fonctionnement du moteur et augmentant la consommation de carburant. Le conducteur doit également entretenir l'élément filtrant du camion HOWO du filtre à air.

SUNSKY exporte une variété de formes d'entraînement et de styles de produits HOWO, bienvenue pour nous consulter et acheter.