PRODUIT
Une semi-remorque à paroi latérale est un type spécial de semi-remorque doté d’une structure de ridelle et de plaques. Elle sert à transporter des marchandises et à les sécuriser pour éviter qu'elles ne glissent ou ne soient endommagées. Une semi-remorque
Une semi-remorque à paroi latérale est un type spécial de semi-remorque doté d’une structure de ridelles et de plaques. Elle sert à transporter des marchandises et à les sécuriser pour éviter qu'elles ne glissent ou ne soient endommagées. Les semi-remorques à paroi latérale se composent généralement d'une remorque et d'un compartiment de semi-remorque. La carrosserie d'une semi-remorque à paroi latérale est entouré de ridelles et de plaques pour former un espace clos dans le but de transporter et de sécuriser les marchandises en toute sécurité.
La structure de ridelles et de plaques d'une semi-remorque à paroi latérale est généralement en métal (comme l'acier ou un alliage d'aluminium) pour fournir un support solide et protéger la cargaison des dommages externes. Cette conception rend les semi-remorques à paroi latérale particulièrement adaptées au transport de divers types de marchandises, notamment du bois d'œuvre, des matériaux de construction, des meubles, des appareils électriques, des conteneurs de fret, etc.
Instructions de personnalisation :
1. La dimension globale du véhicule est de 12660*2600*2730 (hauteur à plat) ;
2. Ce véhicule dispose de 12 ensembles de Verrou de conteneur et peut transporter un conteneur standard de 40 pieds, deux de 20 pieds ou un de 20 pieds ;
3. Cette voiture est équipée d'essieux Fuwa 13T, de tambours de frein externes, de pneus tubeless 385/65R22.5, d'une suspension pneumatique et d'un relevage de l'essieu avant ;
4. Une boîte à outils à gauche, un cadre de protection d'angle devant la boîte à outils ;
5. La plaque d'aile supérieure de la poutre longitudinale : 14/Q345, la plaque d'aile inférieure : 16/Q345, l'âme : 8 mm/Q345 et la hauteur : 500 mm ; la poutre latérale est en acier profilé 16#, communément appelé 10# Canal en acier, et la plaque inférieure est de 3.0 mm :
Cadre de panneau de voiture : tube carré de 40*60*4,0 mm, ondulé de 3,0 mm, pièces pliées de colonne de 6 mm ;
6. Les poteaux de bâche et les attaches horizontales se trouvent uniquement au niveau des montants, et il n'y a pas de poteaux de bâche sur le panneau du caisson :
remorque benne à vendre Image
Restrictions sur l'utilisation des remorques à paroi latérale :
Limite de charge : La capacité de charge d'une remorque à paroi latérale est soumise à certaines limites, en fonction de la conception et de la structure du véhicule, ainsi que du groupe motopropulseur utilisé. Les modèles plus petits de remorques à paroi latérale conviennent généralement au transport de marchandises légères, tandis que les remorques à paroi latérale plus grands peuvent transporter des charges plus lourdes. Des limites de charge spécifiques peuvent être déterminées en fonction des spécifications du véhicule et des directives du fabricant.
Restrictions relatives à la taille de la cargaison : La taille de la carrosserie de la remorque à paroi latérale détermine la taille de la cargaison qu'elle peut accueillir. Les remorque à paroi latérale plus grands ont généralement plus d'espace dans la carrosserie et peuvent accueillir des marchandises de plus grande taille. Cependant, les marchandises dépassant les dimensions de la carrosserie ne peuvent pas rentrer dans une remorque à paroi latérale.
Stabilité de la cargaison : Les ridelles et les plaques de la remorque à paroi latérale sont utilisées pour sécuriser la cargaison afin de garantir qu'elle ne glisse pas ou ne soit pas endommagée pendant le transport. Par conséquent, certaines marchandises, notamment les liquides ou les articles en vrac, peuvent ne pas convenir au transport sur une remorque à paroi latérale car elles ne peuvent pas être arrimées efficacement.
Restrictions routières : les remorques à paroi latérale circulent généralement sur les routes de la ville et sont donc soumis aux réglementations et restrictions routières. Par exemple, certaines routes peuvent interdire le passage des véhicules à paroi latérale, ou il peut y avoir des restrictions sur la durée et la vitesse de déplacement des véhicules à paroi latérale.
Les restrictions sur l'utilisation des remorques à paroi latérale peuvent varier en fonction de la région, des réglementations et des besoin
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