REMORQUE DE CIMENT EN VRAC
20~60CBM EN OPTION

Un client cambodgien a vu notre publicité sur FB et est venu poser des questions sur la semi-remorque porte-conteneurs. Notre directeur des ventes s'est renseigné sur ses besoins en détail et a finalement décidé de nous acheter 2 semi-remorques squelettes pour transporter des conteneurs.

La commande a été soumise à l'usine. Il sera prêt dans environ un mois. Attendons voir.

Le cadre est soudé par poutre longitudinale, poutre et poutre d'extrémité avant et arrière. La poutre longitudinale est soudée par soudage à l'arc submergé de tôles d'acier de haute qualité en forme de I (la taille principale est de 450 et 500). La poutre est pressée dans la rainure par une plaque d'acier de haute qualité, et la poutre d'extrémité avant et arrière est de section rectangulaire soudée. Une longue poutre intégrale est disposée dans la partie médiane du dispositif de verrouillage de conteneur pour améliorer la capacité portante du dispositif de verrouillage de conteneur.

La remorque de clôture est généralement faite de tôle d'acier mince, le rail de la remorque est estampé sur une plaque de bord concave longitudinale, des barres convexes de soudage transversales, afin d'augmenter la rigidité de la voiture, de réduire la masse de la voiture. La plaque inférieure du chariot est généralement constituée de planches de bois et recouverte de fines plaques d'acier, ou la plaque inférieure est constituée d'une structure mixte fer et bois. Le cadre est généralement constitué d'une tôle d'acier 16MN, qui est pressée dans des profilés soudés ou soudés avec des saules. Le longeron et la poutre du cadre adoptent une structure d'interface de rainure, et les deux poutres longitudinales sont disposées en largeur égale avant et après le cadre, de sorte que le cadre a de meilleures performances de flexion.

Le type semi-suspendu a un type de plaque et un type squelette, le premier a une plate-forme de chargement en plaque, peut également être utilisé pour transporter de grandes marchandises ordinaires. Ce dernier n'a pas de plate-forme de chargement et le conteneur est monté sur le cadre du châssis, qui est fixé par un dispositif de verrouillage de torsion pour devenir le composant de résistance de la semi-remorque.

Container Semi-remorque est spécialement utilisé pour le transport de toutes sortes de conteneurs. Il peut être utilisé à plusieurs reprises pendant une longue période et a une résistance suffisante. Les semi-remorques porte-conteneurs courantes sont de 20 pieds, 40 pieds, 45 pieds, 48 pieds, 53 pieds, etc. 40 pieds font référence à la longueur du conteneur, l'unité est en pieds, 20 pieds, 40 pieds, 45 pieds, 48 pieds, 53 pieds correspondant respectivement à 6,096 mètres, 12,192 mètres, 13,716 mètres, 14,63 mètres, 16,154 mètres.

Les conteneurs standards internationaux les plus couramment utilisés sont les conteneurs de 20 pieds et les conteneurs de 40 pieds, ci-dessus sous la forme d'un tableau pour lister la taille et le volume du conteneur GB commun, etc.

Au début du développement du transport de conteneurs, en raison du faible poids du conteneur, le nombre n'est pas important, l'utilisation de camions ordinaires à transporter. Depuis les années 1960, avec le développement rapide du transport de conteneurs, les pays ont développé des véhicules spéciaux pour le transport de conteneurs. La taille de la position de chargement de la remorque porte-conteneurs est déterminée en fonction de la taille du conteneur standard, et un dispositif de verrouillage de torsion est disposé sur la position correspondant aux quatre coins du fond du conteneur. Une remorque de transport qui transporte des conteneurs. Les quatre coins de la position de chargement sont pourvus d'un dispositif de verrouillage par rotation pour la fixation du conteneur. Habituellement utilisé semi-suspendu, suspendu complet et double suspendu, semi-suspendu pour la plupart.

SUNSKY TRAILER semi-remorque de clôture de concentration et de production, semi-remorque fourgon, remorque-citerne de carburant, semi-remorque de transport de conteneurs, semi-remorque surbaissée, semi-remorque de transport de liquides chimiques, camion à benne basculante, semi-remorque à benne basculante, remorque chargeuse à grumes, citerne de ciment, le véhicule spécial vendu dans le monde entier, a gagné la satisfaction et la confiance de nos clients.