REMORQUE DE CIMENT EN VRAC
20~60CBM EN OPTION

Les pétroliers ordinaires utilisent généralement de l'acier au carbone comme matériau pour fabriquer des réservoirs, les pétroliers en alliage d'aluminium doivent être fabriqués à partir de matériaux en alliage d'aluminium de pointe, bien que le coût de production augmente, mais la fonction et les avantages des pétroliers en alliage d'aluminium sont infinis.

L'alliage d'aluminium a l'avantage d'une bonne résistance à la corrosion, dans le transport d'une corrosion efficace et forte du réservoir principal est plus évident.

Les avantages du corps de citerne en alliage d'aluminium SUNSKY

1. Le corps du réservoir de la remorque-citerne est principalement constitué d'alliage d'aluminium soudé, la forme peut être transformée en réservoir de forme ovale ou carrée, peut contenir 6 types de produits pétroliers. Le numéro de compartiment peut être personnalisé. Peut également produire un réservoir de série de conservation de la chaleur.

2. le corps du réservoir est équipé de plusieurs diviseurs anti-ondes. L'utilisation de la détection de fuite de gaz à haute pression, de sorte que le réservoir ait un centre de gravité stable et de haute résistance, des caractéristiques de transport de véhicule sûres et stables.

3. selon l'utilisation de la remorque-citerne, peut choisir la pompe centrifuge, la pompe à engrenages, la pompe en acier inoxydable, avec un grand débit, une vitesse d'aspiration et d'autres caractéristiques.

4. méthode de comptage unique pour les camions-citernes, débitmètre à double comptage, peut également être assemblé machine de ravitaillement en carburant pour ordinateur de contrôle fiscal, installer une bobine rétractable automatique de 10 à 15 mètres, avec un pistolet de ravitaillement. L'huile comestible peut choisir un compteur informatique d'huile comestible à mesurer.

Spécification

Dimension (mm): 11700*2500*3850mm

Poids à vide : 7200kg

Volume : 50 000 litres

Corps de réservoir: alliage d'aluminium 6mm 5182

Plaque d'extrémité : alliage d'aluminium 6mm 5182

Plaque de déflecteurs : alliage d'aluminium de 5 mm 5182

moyen : diesel, essence

Compartiment : 2

Cadre principal: Conception robuste et extra-durable; acier à haute résistance, couplé par un processus de soudage automatique,

Couvercle de trou d'homme: Couvercle de trou d'homme en aluminium DN500 API * 5 ensembles.

Vanne de décharge : vanne 4" * 6 ensembles, avec indicateur d'affichage du produit, couplage de chute par gravité 4"-3".

Tuyau de refoulement : tuyau en caoutchouc 4〞, 2 pièces

Vanne inférieure: vanne inférieure pneumatique en aluminium API 4" * 5 ensembles

Récupération de vapeur : sans

Détection de débordement : sans

Chargement du carburant : Remplissage par le haut

Passerelle : échelle à l'arrière. Sur le dessus du réservoir, une passerelle antidérapante en acier perforé de 3 mm d'épaisseur sera fournie dans le garde-corps à commande manuelle.

Dispositifs antistatiques : y compris le remorquage au sol, la plaque de ligne statique, le cuivre. Enrouleur équipé de

Un câble d'alimentation Ø6 mm². Une tresse métallique antistatique relie le châssis de la remorque à la caisse de la citerne

Essieu : Marque FUWA 13 tonnes * 3 essieux

Suspension : Suspension airbag avec relevage de l'essieu avant

Pneu : 315/80R22.5*13unités

Jante de roue : 9.00*22.5*13pcs

Kingpin : Kingpin 2" ou 3.5'' boulonné

Train d'atterrissage : à deux vitesses, fonctionnement manuel, train d'atterrissage robuste

Système de freinage : Valve relais WABCO RE6. Chambre de frein à ressort T30/30. Réservoirs d'air 40L .

ABS : Sans ABS

Électrique : Tension 24V, Prise 7 voies (faisceau de 7 fils), Feu de position latéral type LED

Peinture : Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 2 couches d'apprêt anti-corrosif, 2 couches de peinture finale. Vaporisateur de cire. Couleur selon la commande des clients

Accessoires: deux porte-roues de secours, une boîte à outils, une manivelle, une clé à tête d'arbre. 2 jeux d'extincteurs ABC Dry Power.