REMORQUE DE CIMENT EN VRAC
20~60CBM EN OPTION

Cette remorque-citerne de carburant de 42cbm exporte vers le Malawi.

La remorque-citerne de carburant peut être utilisée pour transporter du carburant, de l'essence, du diesel, du pétrole brut, de l'huile de palme, de l'eau, des produits chimiques liquides, de l'huile comestible, etc.

Le pétrolier est principalement composé d'un corps de réservoir, d'une plaque ondulée, d'un trou d'homme, d'une jauge d'huile, d'une palissade, d'un sous-châssis, etc. Le réservoir de carburant est soudé par une plaque d'acier Q345B. L'épaisseur de la paroi de la tête de vent est de 5 mm, l'épaisseur de la paroi du réservoir est de 5 mm. Elle adopte une section transversale elliptique, la tête adopte une tête en forme de plat et le cordon de soudure avec le cylindre adopte une soudure bout à bout. La plaque anti-ondes est soudée dans le réservoir de carburant, en utilisant la même plaque anti-ondes en forme de plat que la tête, et le petit couvercle de trou d'homme standard européen sur le dessus peut être ouvert par une clé spéciale.

SPÉCIFICATION

Poids à vide： 8 500 kg

Dimension（L * W * H）：10 500 x 2 490 x 3 696 mm

CORPS CITERNE

Forme： Carré, Rond (Personnalisable)

Moyen： Liquide pétrochimique

Chambre Nos： 4 chambres (Personnalisable)

Volume valide： 40 000 L à 50 000 L

Matériau du corps en acier： Q345B / 5 mm

Plaques d'extrémité： Q345B / 6mm, par poinçonnage

Plaques Ondulées Résistantes： Q345B / 5mm

Plaques de chambre de séparation： Q345B / 6mm

RACCORDS ET TUYAUTERIE

Trou d'homme： 4 ensembles de trou d'homme en alliage d'aluminium YOJE ø500mm (20") avec couvercle en alliage d'aluminium ; avec soupape de reniflard 4 unités; avec jauge en U 4 unités;

sans aucun chinois

Soupape de décharge: 4 ensembles de soupape de décharge en alliage d'aluminium YOJE DN80 avec couvercle

Clapet de pied: 4 ensembles de clapets de pied en alliage d'aluminium YOJE DN80 à contrôle pneumatique

Système de contrôle pneumatique : 1 commutateur combiné de contrôle pneumatique

1 unité d'interrupteur d'urgence

Séparateur huile-eau： 1 unité

Pipeline au fond du réservoir： 3" tube en acier/Q235 pour chaque chambre

ACCESSOIRES

Échelle： 1 unité à l'arrière du réservoir, marches plates, type pliable et amovible

Plate-forme de passerelle： Sur le dessus du camion-citerne ; type boulonné et amovible; avec peinture antidérapante et sable de quartz

Garde au sommet du réservoir： 2 ensembles de gardes auxiliaires, l'un d'eux est de type lié

Boîtier de tuyau de refoulement： 2 unités, de chaque côté 1 unité, tube cylindrique en acier avec couvercles aux deux extrémités ; avec roue de guidage

Tuyau de décharge： 2 unités Tuyau en PVC d'usine de 3 po x 6 M avec raccord rapide aux deux extrémités

Extincteur Carrier： 2 unités à gauche de l'arrière du camion-citerne, comprend 2 unités 10 kg d'extincteur à poudre sèche à l'intérieur

Indicateur d'huile： 4 unités

Tire Stopper： 2 unités avec son support

CHÂSSIS

Poutres principales： Conception robuste et extra-durable ; Opter pour l'acier à haute résistance, soudé par des procédés automatiques à l'arc submergé.

Poutre en « I » soudée ;

Essieu： 3 unités d'essieu d'origine BPW-16T robuste

Train d'atterrissage： Fonctionnement manuel à deux vitesses JOST 19" train d'atterrissage lié

King Pin： Une unité de pivot d'attelage à boulonner de 3,5 "(plaque de pivot d'attelage de 14 mm)

Suspension： Suspension à 3 essieux de conception allemande

Jante et pneus: 13 unités 9.00 * 22.5 jantes et 13 unités pneus 315/80R22.5,

y compris 1 unité pneu de secours et jante

Fil électrique : câble semi-isolant thermique ; Une prise JAEGER POWAY 24V 7 broches ISO 1185 ; Un fil à 7 broches ;

Système d'éclairage à LED (10 unités de feux latéraux ; 2 unités de feux de stop ; 1 unité de feux de recul ; 2 unités de clignotants ; 1 unité d'antibrouillard ; 1 unité d'éclairage de plaque d'immatriculation ; 2 unités d'éclairage multifonctionnel ; 1 unité de feu de stop arrière et haut)

Feu arrière intégré avec protecteur.

Système de freinage pneumatique： Une unité WABCO RE 4 valve relais ; quatre unités T30/30 chambre de frein à ressort; deux unités T30 chambre de frein à ressort; réservoir d'air 45L de marque locale fiable à deux unités; connecteur d'air cuivré standard de marque locale fiable de deux unités.

Porte-roue de secours： 1 unité, type boîte pour 2 pneus

Pare-chocs： 1set, à la fin du camion-citerne

Garde-boue ： Type plastique

Plaque signalétique： Comme option du client

Plaque d'avertissement : autocollant réfléchissant jaune, large de 5 CM, des deux côtés du camion-citerne ;

Autocollant réfléchissant carré 5CM, couleur rouge, à l'arrière du camion-citerne;

Triangle réfléchissant 2 unités; Panneau de vitesse de 70 km/h ;

Panneau d'avertissement de danger de liquide inflammable NO.3

Boîte à carburant： 2 unités, 500L/unité, avec serrure

Boîte à outils : 1 boîte à outils au milieu du camion-citerne ; type boulonné, écrous doubles; avec enveloppe de pneu, poignée et barre de renfort à l'intérieur

Accessoires : avec pioche 1 unité ; Marteau en plastique 1 unité ; petite vadrouille 2 unités;

1 unité Trousse de premiers secours ; Barrage conique de 3 unités ; 1 unité petite pelle ;

Panneau d'avertissement triangulaire 2 unités ; 1 unité 10L baril en aluminium

Finition de la coque - extérieur： Sablage avant peinture ; deux couches d'apprêt, anti-corrosion; deux couches de peinture de finition ;