REMORQUE DE CIMENT EN VRAC
20~60CBM EN OPTION

La nouvelle remorque citerne de carburant 42cbm de SUNSKY est exportée au Malawi. Il dispose de 3 chambres et d'un système de suspension pneumatique. SUNSKY Trailer a exporté de nombreuses semi-remorques au Malawi.

L'usine SUNSKY utilise la technologie de CAO 3D pour concevoir le châssis principal et le réservoir de carburant du camion-citerne afin de rendre sa structure plus raisonnable. Le camion-citerne est en acier Q345B à haute résistance. Le corps du réservoir est soudé par une soudeuse automatique. Sa surface est sablée et dérouillée. La peinture présente une forte adhérence et une forte résistance à la corrosion. Les remorques-citernes à chargement par le bas peuvent être équipées de vannes d'adaptation API, de systèmes de confinement des déversements et de récupération de vapeur.

Les essieux, pneus et autres accessoires de camions-citernes sont des produits bien connus des fabricants professionnels nationaux et étrangers.

Le matériau du réservoir peut être de l'aluminium pur, de l'alliage d'aluminium, de l'acier inoxydable et la forme du réservoir peut être carrée ou ronde pour répondre aux exigences de différents supports.

⬛IMAGES

⬛SPECIFICATION

Poids mort： 8 500 kg

Dimension（L * W * H）：10 500 x 2 490 x 3 696 mm

CORPS CITERNE

Forme： Carré, Rond (Personnalisable)

Moyen： Liquide pétrochimique

nombre de Chambre： 3 chambres

Volume valide： 42 cbm

Matériau du corps en acier： Q345B / 5 mm

Plaques d'extrémité： Q345B / 6mm, par poinçonnage

Plaques Ondulées Résistantes： Q345B / 5mm

Plaques de chambre de séparation： Q345B / 6mm

RACCORDS ET TUYAUTERIE

Trou d'homme： 4 ensembles de trou d'homme en alliage d'aluminium YOJE ø500mm (20") avec couvercle en alliage d'aluminium ; avec soupape de reniflard 4 unités; avec jauge en U 4 unités;

sans aucun chinois

Soupape de décharge: 4 ensembles de soupape de décharge en alliage d'aluminium YOJE DN80 avec couvercle

Clapet de pied: 4 ensembles de clapets de pied en alliage d'aluminium YOJE DN80 à contrôle pneumatique

Système de contrôle pneumatique : 1 commutateur combiné de contrôle pneumatique

1 unité d'interrupteur d'urgence

Séparateur huile-eau： 1 unité

Pipeline au fond du réservoir： 3" tube en acier/Q235 pour chaque chambre

ACCESSOIRES

Échelle： 1 unité à l'arrière du réservoir, marches plates, type pliable et amovible

Plate-forme de passerelle： Sur le dessus du camion-citerne ; type boulonné et amovible; avec peinture antidérapante et sable de quartz

Garde au sommet du réservoir： 2 ensembles de gardes auxiliaires, l'un d'eux est de type lié

Boîtier de tuyau de refoulement： 2 unités, de chaque côté 1 unité, tube cylindrique en acier avec couvercles aux deux extrémités ; avec roue de guidage

Tuyau de décharge： 2 unités Tuyau en PVC d'usine de 3 po x 6 M avec raccord rapide aux deux extrémités

Extincteur Carrier： 2 unités à gauche de l'arrière du camion-citerne, comprend 2 unités 10 kg d'extincteur à poudre sèche à l'intérieur

Indicateur d'huile： 4 unités

Tire Stopper： 2 unités avec son support

CHÂSSIS

Poutres principales： Conception robuste et extra-durable ; Opter pour l'acier à haute résistance, soudé par des procédés automatiques à l'arc submergé.

Poutre en « I » soudée ;

Essieu： 3 unités d'essieu d'origine BPW-16T robuste

Train d'atterrissage： Fonctionnement manuel à deux vitesses JOST 19" train d'atterrissage lié

King Pin： Une unité de pivot d'attelage à boulonner de 3,5 "(plaque de pivot d'attelage de 14 mm)

Suspension： Suspension à 3 essieux de conception allemande

Jante et pneus: 13 unités 9.00 * 22.5 jantes et 13 unités pneus 315/80R22.5,

y compris 1 unité pneu de secours et jante

Fil électrique : câble semi-isolant thermique ; Une prise JAEGER POWAY 24V 7 broches ISO 1185 ; Un fil à 7 broches ;

Système d'éclairage à LED (10 unités de feux latéraux ; 2 unités de feux de stop ; 1 unité de feux de recul ; 2 unités de clignotants ; 1 unité d'antibrouillard ; 1 unité d'éclairage de plaque d'immatriculation ; 2 unités d'éclairage multifonctionnel ; 1 unité de feu stop arrière et haut)

Feu arrière intégré avec protecteur.

Système de freinage pneumatique： Une unité WABCO RE 4 valve relais ; quatre unités T30/30 chambre de frein à ressort; deux unités T30 chambre de frein à ressort; réservoir d'air 45L de marque locale fiable à deux unités; connecteur d'air cuivré standard de marque locale fiable de deux unités.

Porte-roue de secours： 1 unité, type boîte pour 2 pneus

Pare-chocs： 1set, à la fin du camion-citerne

Garde-boue ： Type plastique

Plaque signalétique： Comme option du client

Plaque d'avertissement : autocollant réfléchissant jaune, large de 5 CM, des deux côtés du camion-citerne ;

Autocollant réfléchissant carré 5CM, couleur rouge, à l'arrière du camion-citerne;

Triangle réfléchissant 2 unités; Panneau de vitesse de 70 km/h ;

Panneau d'avertissement de danger de liquide inflammable NO.3

Boîte à carburant： 2 unités, 500L/unité, avec serrure

Boîte à outils : 1 boîte à outils au milieu du camion-citerne ; type boulonné, écrous doubles; avec enveloppe de pneu, poignée et barre de renfort à l'intérieur

Accessoires : avec pioche 1 unité ; Marteau en plastique 1 unité ; petite vadrouille 2 unités;

1 unité Trousse de premiers secours ; Barrage conique de 3 unités ; 1 unité petite pelle ;

Panneau d'avertissement triangulaire 2 unités ; 1 unité 10L baril en aluminium

Finition de la coque - extérieur： Sablage avant peinture ; deux couches d'apprêt, anti-corrosion; deux couches de peinture de finition ;

⬛ADVANTAGES

1. Garantie de sécurité : le dispositif de sécurité du camion-citerne est équipé d'un trou d'homme avec un grand couvercle antidéflagrant, et une vanne d'arrêt d'urgence est prévue à la sortie inférieure du réservoir de stockage. En cas de danger, le personnel de transport peut couper la vanne à la première fois. Le corps du réservoir est automatiquement soudé par une machine de soudage spéciale à grande échelle de pointe

2. Fabrication exquise: le corps du réservoir est soudé longitudinalement et la plaque ondulée peut réduire la pression du liquide sur le camion-citerne, garantissant ainsi la sécurité du camion-citerne et prolongeant sa durée de vie.

3. Test du produit : le réservoir d'eau sera rempli d'eau avant de quitter l'usine pour s'assurer que le réservoir d'eau est hautement scellé et éviter les fuites d'huile.

4. Belle apparence : le système de revêtement avancé et le revêtement en polyuréthane protègent le corps du réservoir et la durée d'utilisation peut atteindre plus de 5 ans.

5. Riche expérience : plus de 30 ans d'expérience dans l'industrie des remorques, exportés vers plus de 30 pays d'Afrique et d'Asie du Sud-Est.

6. Assurance qualité : le cadre est garanti gratuitement pendant deux ans, et l'essieu et la suspension sont garantis pendant 3 à 6 mois gratuitement. Service d'assistance aux pièces détachées.

7. Accepter la personnalisation : possibilité de personnaliser la conception en fonction de vos besoins, en garantissant la conformité avec les règles de circulation locales.