REMORQUE DE CIMENT EN VRAC
20~60CBM EN OPTION

⬛IMAGES

⬛Performance characteristics

Avec évacuation par gravité de l'asphalte, évacuation de la pression de la pompe, réservoir d'aspiration de la pompe, transport in situ et autres fonctions. Bonne isolation thermique, grande capacité de charge et forte adaptabilité.

1. Petit rayon de braquage de la structure du véhicule complet. La section transversale du réservoir est ronde, avec un grand volume, un centre de gravité bas et une structure compacte.

2. Le réservoir d'asphalte est équipé d'un système de chauffage et d'un brûleur diesel importé, avec une bonne qualité de combustion et aucune pollution.

3. Utilisez un système d'huile à conduction thermique unique pour la pompe à asphalte, la conservation de la chaleur des vannes. Le système hydraulique entraîne la pompe à asphalte et la pompe à huile à conduction thermique, une transmission fiable, une opération facile.

4. Le système de pompage multifonctionnel, la transmission fiable, l'opération facile, peuvent répondre aux divers besoins du transport d'asphalte. Avec un affichage complet du niveau de liquide et un système d'alarme complet, il est facile de contrôler la hauteur du niveau de liquide d'asphalte dans le réservoir.

5. Décharge par gravité : lorsque la piscine de stockage de pétrole est plus basse que le véhicule de transport d'asphalte, peut être directement une décharge par gravité.

6. Émission de pression : lorsque la piscine de stockage d'huile est plus élevée que le véhicule de transport d'asphalte, un pompage sous pression est utilisé.

7. Aspiration de la pompe : l'asphalte dans le réservoir d'isolation ou la piscine de stockage d'huile peut être aspiré dans la voiture par son propre tuyau d'échappement, sans pompe externe.

8. Circulation interne : dans le processus de chauffage de l'asphalte, une circulation interne peut être effectuée pour améliorer la qualité du chauffage de l'asphalte.

9. Entrée de pompe externe : l'asphalte peut être injecté par le trou d'homme sur le dessus du réservoir.

10. Approprié à diverses conditions de fonctionnement, la traction et la capacité portante sont fortes, conduite confortable.

Il est utilisé pour saupoudrer l'huile de couche perméable, la couche imperméable et la couche adhésive au bas de la chaussée d'asphalte de l'autoroute de haute qualité. Il peut épandre de l'asphalte modifié à haute viscosité, de l'asphalte croisé lourd, de l'asphalte émulsifié, etc. Il peut également être utilisé dans la construction de routes pétrolières au niveau des comtés et des cantons.

⬛Specification

Caractéristique: transporter de l'asphalte, du bitume

Dimension (L*W*H): 12000*2500*3400mm (40.000L)

Modèle : SS9400GRY

Matériel: Acier au carbone

Capacité (kg): 40 000 L

Poids à vide (kg) : 12 600 kg

Épaisseur： 5 mm pour la coque et 6 mm pour le plat.

Acier inoxydable de 0,8 mm à la surface de la couche isolante

Kingpin： Fuwa marque boulonné 2"

Train d'atterrissage： marque JOST 19"

Taille des pneus： 12R22.5

Taille de la jante : 8.25*22.5

Essieu： FUWA-13T. 4 essieux

Ressort à lames： Suspension à ressort avec 8 pièces de ressort à lames

Système de freinage： Vanne relais une unité WABCO RE 6 ; quatre unités T30/30 chambre de frein à ressort; deux unités T30 chambre de frein à ressort; réservoir d'air 45L de marque locale fiable à deux unités; connecteur d'air cuivré standard de marque locale fiable de deux unités.

Trou d'homme: 2 ensembles, 20 pouces

Système de chauffage： Avec un brûleur

Couche d'isolation : Avec isolation en fibre de verre

Moteur diesel： sans

Pompe de refoulement： sans

Autres： Avec garde-corps en haut du camion-citerne, avec extincteur

Système électrique : Une unité de prise standard ISO 24V 7 broches ; avec feu stop, clignotant, feu de recul, feu de position, catadioptre, feu antibrouillard ; un jeu de câble standard à 6 broches

Peinture d'apprêt et de finition： Sablage standard S.A.2.5 ; Peinture riche en zinc et en polyuréthane