Remorque à benne basculante à 4 essieux exportée au Congo
Ce client a été activement développé par notre gestionnaire de compte Mr.Dylan, ce qui correspond juste au besoin du client d'acheter une remorque, donc après communication et compréhension, le client est très heureux de passer une commande chez nous.
À la demande du client, ce modèle robuste de cette semi-remorque benne à 4 essieux est une poutre à double plaque - une capacité de charge plus élevée et une poutre moins sujette à la rupture. La porte arrière adopte une conception à double boucle, qui est plus sûre. La surface de la peinture est en peinture polyuréthane, qui est plus belle et a une durée de vie plus longue.
4 faisceaux, anti-distorsion plus fort. L'intersection des sous-poutres est verrouillée et renforcée avec des plaques triangulaires pour éviter la déformation et la fissuration.
Il y a une poutre d'équilibre à l'avant et à l'arrière du cadre. Empêche le véhicule de se renverser et augmente la stabilité de la carrosserie du véhicule.
La différence entre un camion remorque à benne basculante à 4 essieux et un camion ordinaire
1. Le poids des marchandises est différent
La voiture elle-même est de petite taille et le poids de la cargaison chargée est également faible. En raison de la carrosserie de la voiture, l'opération est très flexible, la route est étroite et accidentée et la voiture est très pratique pour transporter des marchandises.
Cependant, s'il s'agit d'une grande mine de charbon ou d'un projet à grande échelle, la main-d'œuvre et le coût du fret par camion sont beaucoup plus élevés que ceux d'une semi-remorque à benne basculante à quatre essieux, qui convient mieux à une utilisation dans ces zones. Cela peut raccourcir le temps d'ingénierie et améliorer l'efficacité.
2. Différentes méthodes de déversement
La manutention des mines de charbon doit être transportée à un certain endroit, puis chargée et déchargée. Les mines de charbon chargées et déchargées par camions ne peuvent qu'être inversées. Il est très peu pratique d'utiliser simplement la rangée arrière pour le décharger à un endroit fixe, et il doit être réglé par la voiture. Décharger au besoin.
Le déchargement est également gênant en raison des contraintes du site. Cependant, il existe deux types de méthodes de déchargement des semi-remorques à benne basculante : l'inclinaison vers l'arrière et le renversement. Il ne sera pas plus pratique de décharger à cause de problèmes de site.
3. La qualité du chariot est différente
La remorque de camion à benne basculante à 4 essieux est soudée avec une plaque de manganèse de haute qualité, qui a une longue durée de vie et une bonne ténacité. Les camions de fret avec du matériel de mauvaise qualité seront gravement corrodés et endommagés et nécessiteront un entretien fréquent. On peut voir sur la photo que cette semi-remorque benne à 4 essieux fabriquée par SUNSKY est très robuste.
Points clés de la semi-remorque benne 4 essieux
Les petites cargaisons en vrac sont faciles à transporter par des camions ordinaires, petits et délicats, avec de faibles coûts de main-d'œuvre et de matériel. Cependant, les remorques à benne basculante à 4 essieux sont un choix judicieux pour le transport et le chargement de marchandises volumineuses. Facile à charger et à décharger, vous pouvez tirer beaucoup de choses à la fois, et dans le transport à long terme, une remorque à benne basculante à quatre essieux est préférable.
Étant donné que le camion de chargement peut se retourner automatiquement à un certain angle pour le déchargement, le temps de déchargement et la main-d'œuvre sont considérablement économisés, le cycle de transport est raccourci, l'efficacité de la production est améliorée, les coûts de transport sont réduits et la capacité de chargement est considérablement réduite. C'est une machine de transport couramment utilisée.
La structure du moteur, du châssis et de la cabine est la même que celle d'un camion ordinaire. Le chariot peut être incliné vers l'arrière ou latéralement, et le mouvement de la tige du piston est commandé par un système de commande. Il est plus courant de se pencher en arrière, en poussant la tige de piston pour faire basculer le porte-bagages.
Le moteur entraîne la pompe hydraulique à travers la transmission et le dispositif de prise de force, et l'huile haute pression pénètre dans le vérin hydraulique de levage à travers la soupape de distribution et le tuyau d'huile, et pousse la tige de piston pour renverser le chariot. Se pencher en arrière est plus courant et le mouvement de la tige de piston est contrôlé par le système de direction pour arrêter le chariot à n'importe quelle position inclinée souhaitée.
Le chariot se réinitialise en utilisant sa propre gravité et ses commandes hydrauliques. Les principaux paramètres techniques de la remorque à benne basculante à quatre essieux sont le poids de chargement et la capacité de chargement indiquée. Les voitures neuves ou les voitures de révision doivent être testées de manière à ce que le levage du chariot soit régulier et sans mouvement oscillant.
Lors de l'utilisation, l'huile de lubrification pour chaque pièce doit être correctement sélectionnée conformément à la réglementation, ce qui économise considérablement le temps et la main-d'œuvre de déchargement, fait attention au cycle de lubrification et le mécanisme de levage change strictement l'huile dans les délais. Expédier selon la charge nominale, et la surcharge est strictement interdite.
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