Explication détaillée de la structure du tracteur remorque
Le siège de traction est l'un des composants importants de la semi-remorque. En tant que dispositif reliant le tracteur et la semi-remorque, il est communément appelé la selle, et est parfois appelé la sellette d'attelage. Il joue le rôle de porter, de diriger et de connecter le tracteur et la remorque, de sorte que la force de la semi-remorque pendant le processus de conduite est également assez complexe et qu'elle doit supporter une variété de charges dynamiques verticales, longitudinales et latérales. C'est une semi-remorque et ses importants connecteurs et pièces de sécurité.
Dans la production de sièges de traction standardisés, il existe un système sérialisé et généralisé, et ses différentes formes structurelles et ses performances avancées peuvent répondre aux besoins des tracteurs travaillant dans divers environnements de travail.
La composition de la selle du tracteur est illustrée sur la figure:
La composition de la selle du tracteur
Plaque de selle - la partie principale du siège de traction, sur laquelle le support, le crochet de verrouillage, le bloc de goupille, l'ensemble de soudage de boîte carrée et d'autres composants sont installés pour former un ensemble du siège de traction.
Crochet de verrouillage - en tirant sur la poignée pour faire fonctionner l'ensemble, le bloc de goupilles peut être déplacé pour se verrouiller et se séparer de la goupille de traction.
Bloc goupille - contrôlez la goupille de traction en tirant sur la poignée pour actionner l'ensemble afin de le déplacer.
Verrouillage de sécurité - verrouille l'ensemble de fonctionnement de la poignée pour éviter tout décrochage accidentel.
Ensemble de commande de poignée - utilisé pour contrôler le mouvement du crochet de verrouillage et du bloc de goupille pour obtenir le verrouillage et la séparation de la goupille de traction.
principe de fonctionnement:
structure interne de la selle
Lorsque la remorque doit être désengagée, ouvrez le verrou de sécurité et tirez manuellement l'anneau de traction de l'ensemble de commande de la poignée vers l'extérieur. Tournez jusqu'à ce que l'ouverture du crochet de verrouillage soit complètement ouverte, enclenchez le levier de l'ensemble de commande de la poignée et accrochez-le sur la plaque inférieure de la selle, et la remorque peut être désengagée.
Lorsque la remorque doit être accrochée, ouvrez d'abord l'ouverture du crochet de verrouillage selon les étapes ci-dessus, puis relâchez le levier de l'ensemble de commande de poignée de poignée de l'état verrouillé, puis la remorque frappe le crochet de verrouillage avec la traction. goupille, et le crochet de verrouillage surmonte la force du ressort et s'enroule autour de la goupille cylindrique. Rotation, l'ouverture du crochet de verrouillage est verrouillée, le bloc de goupille se déplace vers l'intérieur sous l'action de la force du ressort et s'adapte parfaitement au contour extérieur du crochet de verrouillage, et le verrouillage est terminé, de sorte que la remorque puisse être accrochée avec succès en haut.
Éléments de conception ：
Goupille de traction qui s'accouple avec la selle
Rainure d'huile de lubrification : les dommages causés à la plaque de selle par une mauvaise lubrification de la plaque de selle représentent une partie des dommages totaux du siège de traction, de sorte que la disposition et les exigences de profondeur de la rainure d'huile de lubrification sur la plaque de selle sont très importantes. La rainure d'huile de lubrification adopte la combinaison de la rainure d'huile de lubrification principale et de la rainure d'huile de lubrification auxiliaire, ce qui peut mieux assurer la bonne lubrification de la plaque de selle.
Soudage de boîte carrée : lors de la disposition de l'ensemble de soudage de boîte carrée, il n'est pas possible d'ajouter diverses plaques verticales pour séparer complètement l'ensemble de la plaque inférieure de la selle en petites zones indépendantes afin de réduire les dommages à l'ensemble de soudage de boîte carrée, car lorsque l'ensemble Après le la plaque de selle est fermée, la déformation de l'ensemble de soudage de la boîte carrée ne pourra nulle part être libérée et la concentration de contraintes entraînera facilement des dommages de fatigue et des fissures.
Crochet de verrouillage et conception de bloc de goupille :
La semi-remorque est reliée au siège de traction par la coopération de la goupille de traction et du crochet de verrouillage. La goupille de traction est une pièce interchangeable standard nationale. Par conséquent, lors du processus de conception, il convient de s'assurer que le crochet de verrouillage est conforme à la norme nationale d'installation de la goupille de traction. conditions. Si la conception du crochet de verrouillage ne peut pas bien répondre aux exigences de la norme nationale, cela affectera directement l'accrochage de la remorque. Deuxièmement, le crochet de verrouillage et le bloc de goupille, en tant que pièces mobiles importantes, doivent coopérer l'un avec l'autre pendant le processus de mouvement. Par conséquent, le contour du lieu correspondant est très important. Si ce facteur n'est pas pris en compte dans le processus de conception du crochet de verrouillage et du bloc de goupille, il est possible que les deux émettent des cartes pendant le mouvement.
En un mot, la conception de l'ensemble siège de traction est une conception intégrale impliquant la coopération de pièces mobiles. Par conséquent, chaque lien doit être lié entre eux. Il s'agit d'une question importante qui doit être continuellement étudiée, améliorée et développée vers la tendance à la sérialisation et à la généralisation. partie.
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